暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况是什么(me)？暂停引航的几种情(qíng)况包括(kuò)：恶(è)劣的(de)气象/海况；被(bèi)引船舶不适(shì)航；没有足够的水(shuǐ)深；被(bèi)引船舶的引航梯(tī)和(hé)照(zhào)明不符合安全规定；引航员(yuán)身(shēn)体不适(shì)，不能继续引领船(chuán)舶；以(yǐ)及其它不适(shì)于引航(háng)的原因的。关于(yú)暂(zàn)停引航的几种情况(kuàng)是(shì)什么以(yǐ)及暂停(tíng)引航的几种情况是什(shén)么(me)，暂停引航的几种情况英语(yǔ)，暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况图片等问题，农商(shāng)网将为你(nǐ)整理以下的生活知识：

航班(bān)停(tíng)运可以退票吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法(fǎ)律(lǜ)分析:因为疫情(qíng)停(tíng)飞的航班(bān),可(kě)以全额退(tuì)票。

　　法律依据(jù):《中国民(mín)用航空旅客(kè)、行李(lǐ)国内运输规则》 第二十一条 由于承运人或旅(lǚ)客原因,旅客不能在客(kè)票有效(xiào)期内完成部分或全(quán)部航程(chéng),可以在客票(piào)有效期内要求退票。

暂(zàn)停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况是什么

　　暂停引航的几种(zhǒng)情况包括：恶劣的气象/海况；被引船舶(bó)不适航；没有足够的水深(shēn)；被引船舶的(de)引(yǐn)航梯和照明不符合安全(quán)规定；引(yǐn)航(háng)员身体不适(shì)，不能继续引领船(chuán)舶；以及其它(tā)不(bù)适(shì)于引航的原因。

　　引航(háng)，是指为了维护国(guó)家主权和保障船舶、港口和设施的(de)安全(quán)，由国家专(zhuān)业引航人员引领船舶(bó)安全航行(xíng)的(de)行为(wèi)。

　　引航员必须(xū)持有引航员(yuán)证书。

　　引领船(chuán)舶进(jìn)出港口的引航员(yuán)俗称领港(gǎng)，江上(shàng)引航员(yuán)俗称领江(jiāng)。

　　引航员通常登船引航。

交通运输部(bù)关于修改《船(chuán)舶引航管(guǎn)理规定》的决定(dìng)(2021)

　　一(yī)、将第(dì)九条(tiáo)修改为：“下(xià)列船舶(bó)在(zài)交通运输(shū)部(bù)划定的海上引(yǐn)航(háng)区(qū)内(nèi)航行、停泊或者移泊的(de)，应当向引航(háng)机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但(dàn)交通运输部经报国务院批(pī)准后规定(dìng)可(kě)以免除的(de)除外；

　　　　（二）核动力船(chuán)舶、载运放射性(xìng)物(wù)质的船舶(bó)、10万(wàn)总吨及以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能危及港(gǎng)口安全的散装(zhuāng)液化(huà)气(qì)船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及(jí)吃水或(huò)者水(shuǐ)面以上高度接近相(xiāng)应航道通航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三(sān)）项、第（四）项船舶的具体(tǐ)标(biāo)准，由交通(tōng)运(yùn)输(shū)部直属(shǔ)海事管理机(jī)构根据港口、航道实(shí)际情(qíng)况制定并公布。

　　”二(èr)、增加一条，作为(wèi)第十(shí)条(tiáo)：“下列船舶在内河(hé)航行，应当(dāng)向引(yǐn)航机构(gòu)申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外(wài)国籍(jí)船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以上的(de)海上机动(dòng)船舶，但船长驾驶同一类型的海上机动船舶(bó)在同(tóng)一内河(hé)通航水域航(háng)行与上(shàng)一航次间(jiān)隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高(gāo)度接近相应航道通航条件限值的(de)船舶；

　　　　（四）在(zài)长(zhǎng)江干线航(háng)行的下(xià)列船舶(bó)：

　　　　1.客位500人及(jí)以上(shàng)且载客(kè)航行(xíng)的客船(chuán)，但旅(lǚ)客班轮(lún)、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载(zài)运闪(shǎn)点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载(zài)运(yùn)《国际散(sàn)装危险化学品船(chuán)舶(bó)构(gòu)造和(hé)设备规则》中(zhōng)X类的散装液(yè)体化学品船。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船舶(bó)的具体标准，由(yóu)长江航(háng)务管(guǎn)理部(bù)门、省级(jí)交通运(yùn)输主管(guǎn)部(bù)门根据管辖水域的(de)航道实际情况制定并(bìng)公布(bù)。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船舶自愿申(shēn)请引航的，引航机构应当提供(gōng)引航(háng)服务。

　　”四(sì)、增加一条，作为第十六条：“引航(háng)机(jī)构应当落实引航安全(quán)主体责任，配备必要的设施、装(zhuāng)备(bèi)和人员，建立并实(shí)施引(yǐn)航(háng)安全管理体(tǐ)系。

　　”五、增加一条，作为(wèi)第十八条：“引航机构应当对引(yǐn)航员进行(xíng)培训(xùn)，并保障(zhàng)引航(háng)员的休(xiū)息(xī)时间、职业(yè)健康、工资(zī)报(bào)酬(chóu)、社会(huì)保险等符(fú)合国家有关(guān)规(guī)定(dìng)。

　　”六、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十九条：“引(yǐn)航员应当持有有效的船(chuán)员适(shì)任证书，服从引航机构的安排和管理，并按(àn)照有关(guān)规定开展引航活动。

　　”七、删去第(dì)十五条、第十六条(tiáo)、第(dì)十七条、第十八条、第十九(jiǔ)条、第二十(shí)条(tiáo)、第二十一(yī)条(tiáo)、第(dì)二十(shí)二条、第(dì)二十三条。

　　八、第二十(shí)四条改为第二十条，删去第二款(kuǎn安定区属于哪个省哪个市的，安定区属于哪里)中的“进(jìn)、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改为第二十二条(tiáo)，删去其中的“将引(yǐn)航方案”。

　　十、第二(èr)十(shí)七条(tiáo)改为第(dì)二十三(sān)条，第二款修(xiū)改为：“引航(háng)长、宽以(yǐ)及吃水或者水面以上高度接(jiē)近相应航道通航条件限值的船舶，引航(háng)机构应当制(zhì)定引航方案，报市级地方人民政府港口(kǒu)主管部(bù)门和海事(shì)管理机构备(bèi)案”；增加一款(kuǎn)作(zuò)为第三款：“引航方(fāng)案应当(dāng)由(yóu)一(yī)级引航(háng)员主持或者参(cān)与制(zhì)定。

　　引航(háng)方(fāng)案应当包(bāo)括船舶(bó)基(jī)本情况、注(zhù)意事项、风(fēng)险评估(gū)、安全保障和应急处置措施(shī)。

　　”十一、第二(èr)十八条(tiáo)改为第二十四条，修改为(wèi)：“引(yǐn)航(háng)机构应(yīng)当根(gēn)据(jù)船舶状况、通航条件和拖轮(lún)配备要(yào)求，制定合理的拖轮使用方法。

　　被引航船舶(bó)应当(dāng)根据引(yǐn)航机构提供的拖轮使(shǐ)用(yòng)方法(fǎ)的(de)要(yào)求安排拖轮或者(zhě)委托引航机构安排拖轮，并承(chéng)担(dān)相应(yīng)的费用。

　　　　拖(tuō)轮(lún)配备要(yào)求(qiú)由(yóu)长(zhǎng)江航务管理部门、省级交通(tōng)运输主管部门按照职责制定(dìng)并公(gōng)开(kāi)。

　　”十二、增加(jiā)一条，作为第二十五条：“申请引航(háng)的船(chuán)舶，应当使用(yòng)专用(yòng)的甚(shèn)高(gāo)频频道与引航机构(gòu)和引航员联(lián)系(xì)，确认登轮(lún)时间(jiān)、地(dì)点等事项，并保持值(zhí)守(shǒu)。

　　”十(shí)三(sān)、第三十(shí)二条改为第二十(shí)九条，第二款修改(gǎi)为(wèi)：“引航员发现水上交通(tōng)事故、污染事故或违章行为时，应(yīng)当及时(shí)向引航机构(gòu)、海事管理(lǐ)机构报告。

　　”十四、第三(sān)十(shí)三条改为第三十条，第一款修(xiū)改为：“引航员(yuán)在(zài)遇到下列情(qíng)况之一时，有权拒(jù)绝、暂(zàn)停或(huò)者终止引航，并及时(shí)向(xiàng)引(yǐn)航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一(yī)）恶劣(liè)的(de)气象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适航(háng)；

　　　　（三(sān)）航道或者码头(tóu)条件不满足被引船舶的航行、停泊、作业的(de)安(ān)全要求；

　　　　（四(sì)）被引(yǐn)船舶的(de)引航(háng)员登离装置不符合安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航员(yuán安定区属于哪个省哪个市的，安定区属于哪里)身体不适，不能(néng)继续(xù)引(yǐn)领(lǐng)船舶；

　　　　（六）其(qí)他不适于引航的原(yuán)因。

　　”十五(wǔ)、第三十(shí)四条改为(wèi)第三十一(yī)条(tiáo)，第二款修(xiū)改为：“在引领船舶过程中发(fā)生水上交通事故的，引航(háng)员(yuán)应当在返回(huí)港口后24小时内向海事管(guǎn)理机(jī)构递交(jiāo)水上交通事故报告书(shū)。

　　”

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